Il mio "Boeing Bias" non è dal lavorare per Boeing nella mia carriera, è dal documento "Boeing Enroute Winds", e il metodo di calcolo delle miglia nautiche dei sedili all'ora che ha reso gli aerei a reazione il metodo di trasporto dominante della mia vita. Recentemente, ho visto un metodo Boeing di calcolare qualcosa che chiamano indice dei costi CI che riflette i costi spot e il costo coperto del carburante. Questo viene quindi utilizzato per creare un profilo per l'arrampicata alla crociera in cui la velocità non è limitata al di sotto di 10.000 piedi. Ai miei tempi, la potenza in eccesso specifica è stata utilizzata per creare il tempo minimo per salire a un'altitudine specifica. Vorrei dirlo anche in tedesco e ,--- spagnolo? e italiano?